Kemendag dan Pelindo Buka Rute Pelayaran Langsung Kapal Kontainer Makassar Menuju Pantai Barat AS

Kementerian Perdagangan (Kemendag) bersama PT Pelabuhan Indonesia (Persero) resmi melepas pelayaran perdana kapal kargo kontainer samudra dalam rute pelayaran langsung (Direct Call) dari Makassar New Port (MNP) menuju Pelabuhan Los Angeles, Amerika Serikat.

Pembukaan rute reguler dua mingguan ini merupakan lompatan strategis dalam memutus ketergantungan ekspor komoditas kawasan Indonesia Timur terhadap pelabuhan alih-muat (transshipment) di Singapura atau Tanjung Pelepas.

“Pelayaran langsung ini memangkas durasi pelayaran secara drastis dari 38 hari menjadi hanya 21 hari. Efisiensi waktu ini sangat krusial bagi produk perikanan tangkap segar, udang beku, kakao, dan rempah-rempah dari Sulawesi dan Maluku,” ujar Menteri Perdagangan di dermaga Makassar New Port.

Efisiensi Biaya Kontainer Dingin dan Daya Saing Ekspor

Dengan tiadanya proses bongkar-muat ulang di negara perantara, risiko penurunan mutu produk rantai dingin (cold chain) dapat dieliminasi secara total. Asosiasi eksportir memperkirakan penghematan ongkos angkut mencapai 400 hingga 500 dolar AS per kontainer ukuran 40 kaki.

Makassar New Port yang dilengkapi dermaga berkedalaman minus 16 meter LWS kini mampu melayani kapal kargo generasi Post-Panamax berkapasitas angkut di atas 10.000 TEUs secara reguler tanpa terkendala pasang surut air laut.

Konektivitas maritim langsung lintas samudra membuktikan peran Indonesia Timur bukan sekadar pemasok bahan mentah, tetapi episentrum rantai pasok global.

Pemerintah daerah di seluruh Sulawesi, Nusa Tenggara, dan Maluku diajak mengoptimalkan kemudahan logistik ini dengan memperluas hilirisasi produk pertanian dan budidaya laut bernilai tambah tinggi ke pasar Amerika dan Asia Timur.